• Autor: Ledwoch Janusz
  • Wydawca: MILITARIA
  • EAN: 9788372195357
  • Oprawa: miękka
  • Cena sug. br.: 37,00 zł
  • Cena brutto: 37,00 zł (w tym 5% VAT)
  • Cena netto: 35,24 zł
  • Data premiery: 2022-04-22
  • Dostępne od: 2022-04-22
  • Dostępność: Brak

Cena netto: 35,24 zł



W okresie II wojny światowej w niemieckich jednostkach pancernych i artylerii samobieżnej (szturmowej) były używane specjalne pojazdy naprawcze i ewakuacyjne tzw Bergepanzerwagen. Najczęściej były to ciężkie ciągniki półgąsienicowe np. 18tZgkw Sd Kfz 9 produkcji zakładów FAMO. Jednak ciągniki były skuteczne tylko w przypadku holowania czołgów lekkich i srednich np. PzKpfw II lub PzKpfw III. Do holowania ciężkiego "Tygrysa", o masie przekraczającej 50000 kg trzeba uzyć aż trzech ciągników 18-tonowych. W warunkach bojowych było to bardzo trudne i niebezpieczne!

Dlatego też do ewakuacji uszkodzonych czołgów i ich napraw na polu walki używano pozbawionych wież czołgów, które przewoziły dodatkowe wyposażenie naprawcze (dźwig, części zamienne, lewary, urządzenia spawalnicze). W ten sposób zostały zmodyfikowane m.in. czołgi lekkie PzKpfw I Sd Kfz 101, PzKpfw 38(t), czołgo średnie PzKpfw III Sd Kfz 141, PzKpfw IV Sd Kfz 161 i PzKpfw V Sd Kfz 171 "Panter"oraz Działa samobieżne "Hetzer" i "Ferdinand-Elefant".

  • ISBN:
    9788372195357
  • Kategoria:
    HISTORIA / WOJSKOWOŚĆ
  • Liczba stron:
    58
  • Wysokość:
    295 mm
  • Szerokość:
    205 mm
  • Grubość grzbietu:
    5 mm
  • Numer wydania:
    1
  • Rok wydania:
    2022